出道55年歸來仍是頂流　“顯眼包”國寶名字多到數不清

　　原標題：國寶畫重點丨出道55年，依舊“頂流”！

　　人們總愛用“天馬行空”來形容自由跳躍的想象力。作為中國旅游標志的來源，已經出土55年的漢代文物銅奔馬具象了古人的浪漫想象。

　　5月19日是第14個“中國旅游日”，讓我們一起來看看屬于古代“頂流”的浪漫與巧思。

　　銅奔馬雖然通體用青銅鑄造，卻傳遞出一種靈動與力量之感。馬兒昂首嘶鳴，三足騰空，右后蹄踏一飛鳥，鬃毛和尾絲后揚，定格了“速度比肩鳥獸，一躍千里”的動態瞬間。

　　考古工作者表示，銅奔馬20世紀60年代出土于甘肅省武威市雷臺漢墓。這件文物造型非常特殊，與呈現佇立靜姿的其他隨葬車馬風格完全不同，或許是墓主人生前專門設計鑄造出來的一件物品。

　　銅奔馬從出土以來，就一直擁有自己的各種“姓名”。馬踏飛燕、飛燕騮、馬超龍雀、馬神天駟……諸多名稱或解讀銅奔馬造型，或表達對所踏飛鳥的不同認識，或從銅奔馬所處的時代背景加以理解。以其名字的爭議來講，銅奔馬作為中國古代青銅藝術品杰作，也激發了當代人的無窮想象。

　　除了極具想象力的審美造型之外，銅奔馬之所以能僅憑單腿支撐自身超14斤的重量而不倒，是因其鑄造工藝十分考究。

　　古人在鑄造銅奔馬時，沿用商周時代傳統的陶范鑄造法，將馬頭、馬身、馬腿、蹄下飛鳥等部件分別鑄造后再鑄接成一體，馬尾和馬瓔珞則單獨插在預留的孔洞里。

　　甘肅省博物館副館長班睿表示，通過X光探傷掃描，發現古人還巧妙利用青銅和鐵兩種熔點不同的金屬，在銅奔馬右后支撐腿內，設計制作了特殊構件作為加強筋，并且在馬身與馬腿根鑄接處、踝關節、蹄足腕等受力點都專門做了榫卯狀特殊處理，制成堅固的“鐵骨銅腿”。

　　“這就像在水泥柱子里加鋼筋一樣，大大增加強度和支撐力。”班睿說。

　　1983年，銅奔馬“過五關、斬六將”，在一眾古老的“競爭者”中脫穎而出，被原國家旅游局確定為中國旅游標志，2002年被國家文物局列入首批禁止出國（境）展覽文物目錄。

　　對于銅奔馬為什么能被選為中國旅游標志，班睿認為：“一方面，銅奔馬是古人智慧、審美和高超技藝的集中體現，具有重要的標志性特征。另一方面，銅奔馬本身的融合基因也與當今旅游往來、文化交流等相互契合。”

　　文物不言，春秋長載。2000余年前的漢馬之美，同時“擊中”古今國人之心。

　　2022年夏天，以銅奔馬為原型的文創玩偶產品火爆全網，成為文創產品“頂流”。截至2023年年底，該系列文創產品銷售額達700萬元。

　　甘肅省博物館文創中心負責人崔又心說，起初文創團隊只是關注到銅奔馬正面呆萌的表情，隨著想象力漫無邊際地流淌，他們逐漸萌生為銅奔馬賦予人物性格的想法，于是就有了站立的“綠馬跳跳”和奔跑的“綠馬笨笨”，它們性格積極，整日咧嘴大笑。

　　漢人尊馬崇馬，今人亦以馬作歌。夏風拂面，馬蹄疾疾，讓我們以馬為軸，相會過去，相約未來。

　　策劃：胡國香

　　記者：何問

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　　5月16日，位于雷臺漢墓景區的銅奔馬雕塑。戴文昌　攝