安定高速交警科技賦能交管工作提質(zhì)增效

　　為有效適應(yīng)現(xiàn)代化高速公路交通安全管理形勢(shì)變化，定西市公安局交警支隊(duì)安定高速公路大隊(duì)積極探索構(gòu)建“科技賦能實(shí)戰(zhàn)+精準(zhǔn)嚴(yán)防打擊”新型現(xiàn)代化警務(wù)模式，著力破解警情快發(fā)快處、隱患路段風(fēng)險(xiǎn)多防、重點(diǎn)違法重拳打擊等突出問題，全力推動(dòng)高速管理工作轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。

　　智能巡查，“線上”警務(wù)更迅捷

　　安定高速交警深入研究探討新型現(xiàn)代化警務(wù)，借助科技賦能，構(gòu)建了以甘肅交通視頻云平臺(tái)為前沿、惡劣天氣隱患排查為重點(diǎn)、“警”“技”聯(lián)合巡查為補(bǔ)充的全方位立體化路面巡查體系。

　　以路面視頻監(jiān)控設(shè)備為抓手。大隊(duì)指揮中心借助甘肅交通視頻云平臺(tái)，對(duì)轄區(qū)全線路段24小時(shí)不間斷巡查，同時(shí)對(duì)接高速公路各單位開展重點(diǎn)隱患路段“掃盲”行動(dòng)，多方聯(lián)合精準(zhǔn)預(yù)防。

　　以惡劣天氣監(jiān)測(cè)平臺(tái)為基礎(chǔ)。搭建了高速公路惡劣天氣監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)于高速公路上未保持安全車距、影響安全駕駛等行為同步在卡口預(yù)警，同時(shí)及時(shí)采取“線上+線下”快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)于相關(guān)嫌疑車輛進(jìn)行攔截處置。

　　以警力和技術(shù)聯(lián)合“巡查”為補(bǔ)充。大隊(duì)全體民輔警嚴(yán)格落實(shí)巡邏勤務(wù)，對(duì)于視頻巡邏和實(shí)地巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的行人及時(shí)勸離，對(duì)于路面存在的安全隱患及時(shí)告知“一路多方”相關(guān)部門進(jìn)行清理，有效從源頭排查安全隱患，打破信息壁壘，動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)的更加及時(shí)，獲取警情的渠道更加豐富。

　　多維處警，“云端”管理更精準(zhǔn)

　　按照“立體處警、梯次出警”原則，“天上”用好無人機(jī)，“路上”整合管理力量，打通警情快速反應(yīng)的“最后一公里”。

　　建立“無人機(jī)+智能巡查”初級(jí)警情快處機(jī)制。通過無人機(jī)巡查應(yīng)用設(shè)備，有效填補(bǔ)監(jiān)控視頻的盲點(diǎn)路段和甘肅交通視頻云平臺(tái)巡查的空白點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)智能巡查全覆蓋。目前大隊(duì)在定西北收費(fèi)站廣場(chǎng)、定西服務(wù)區(qū)、連霍高速、青蘭高速等點(diǎn)位開展試點(diǎn)，通過地面基站增設(shè)無人機(jī)點(diǎn)位，全程增配遠(yuǎn)程喊話大喇叭、警笛、360度無死角高清攝像頭、警報(bào)器等設(shè)備，及時(shí)高效對(duì)于高速公路上違停占道、倒車逆行、行人上高速等警情進(jìn)行抓拍處置。

　　建立“路面巡邏+警情處置”協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加強(qiáng)與路政、養(yǎng)護(hù)、救援等“一路多方”部門的信息共享和聯(lián)動(dòng)協(xié)作，堅(jiān)持“安全第一、效率優(yōu)先”原則，全面提升應(yīng)急處置能力，提高應(yīng)急處突效率，充分做到早對(duì)接、早反應(yīng)、早處置；科學(xué)整合“一路多方”力量，轄區(qū)收費(fèi)站常態(tài)駐守一組施救隊(duì)伍，在高速公路服務(wù)區(qū)定點(diǎn)保障大型救援設(shè)備，全力保障道路安全暢通。

　　建立“指導(dǎo)式派警+分級(jí)分類梯次出警”機(jī)制。指揮中心獲知警情后快速研判，精準(zhǔn)指導(dǎo)一線民警程序化嚴(yán)格處警，同時(shí)借力科技設(shè)備全程、遠(yuǎn)程指導(dǎo)警情處置，避免因警情研判不到位、指導(dǎo)不科學(xué)、跟進(jìn)不及時(shí)造成信息倒灌等被動(dòng)局面，全面提升管理質(zhì)效。

　　平臺(tái)管理，“智能”防控更高效

　　堅(jiān)持“科技賦能+前置干預(yù)”思維，全面深挖公安交通集成指揮平臺(tái)、 公安交通綜合管理平臺(tái)、高速公路惡劣天氣監(jiān)測(cè)平臺(tái)“三個(gè)平臺(tái)”全天候精準(zhǔn)管控高風(fēng)險(xiǎn)嫌疑車輛實(shí)戰(zhàn)功能。

　　推動(dòng)“兼職”向“專職”積極轉(zhuǎn)變。完善“三個(gè)平臺(tái)”運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，充實(shí)指揮中心人員力量，增配警力專職“三個(gè)平臺(tái)”應(yīng)用工作，全天候?qū)Ｂ殞徃?ldquo;三個(gè)平臺(tái)”，做到預(yù)警有簽收、警情有流轉(zhuǎn)、風(fēng)險(xiǎn)有干預(yù)、結(jié)果有反饋、考核有兌現(xiàn)。

　　推動(dòng)“智能干預(yù)+人工干預(yù)”同步發(fā)力。設(shè)立指揮中心警情處置專班，深入研討科技查處交通違法應(yīng)用平臺(tái)，針對(duì)集成指揮平臺(tái)、交通綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)過往車輛軌跡信息及駕駛員信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析與人臉相似度比對(duì)，精準(zhǔn)識(shí)別各類交通違法嫌疑車輛，對(duì)省部級(jí)布控的重點(diǎn)嫌疑車輛進(jìn)行卡口實(shí)時(shí)預(yù)警，同時(shí)專班人員迅速調(diào)度警力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔截，做到科學(xué)研判、精準(zhǔn)查緝。  

　　推動(dòng)“大數(shù)據(jù)分析+源頭管控”有效銜接。采取“分析研判+系統(tǒng)預(yù)警＋現(xiàn)場(chǎng)攔截”的方式，嚴(yán)查無證、吊銷駕駛證、逾期未檢驗(yàn)、車輛假牌套牌遮擋號(hào)牌等嚴(yán)重交通違法行為，有效發(fā)揮緝查布控系統(tǒng)預(yù)警攔截優(yōu)勢(shì)，及時(shí)消除安全隱患。同時(shí)，加大路面宣傳引導(dǎo)，通過高速公路情報(bào)指示板、LED電子顯示屏等智能設(shè)備向違法駕駛?cè)诉M(jìn)行精準(zhǔn)提醒，引導(dǎo)過路駕駛員摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。