向大海更深處挺進 探訪“深海一號”作業平臺

　　“深海一號”作業平臺局部。本報記者 左翰嫡 攝

　　 

　　“深海一號”作業平臺配備的智能巡檢機器人。本報記者 侯顆 攝

　　 

　　工作人員正在對“深海一號”大氣田基本設備進行維護。

　　 

　　工作人員對“深海一號”開展適應性改造。

　　“深海一號”作業平臺。（其它為中國海油海南分公司供圖）

　　海南島東南方向150公里，從直升機上向下望去，碧藍天海之間，一座明黃色的“鋼鐵城堡”若隱若現，這就是全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺“深海一號”。其所在的1500米水深的海域，一方方天然氣被源源不斷開采出來，通過海底管道接入全國天然氣管網，進入千家萬戶。

　　這座由中國人自己設計、研發、建造的首個超深水油氣生產作業平臺，創造了國際海洋工程建設領域的新紀錄，成為我國加快建設海洋強國的一個生動注腳。習近平總書記連線“深海一號”作業平臺一周年之際，記者探訪了這座深海重器，探尋我國海洋油氣勘探開發的壯闊歷程。

　　到2030年可累計供氣近300億立方米，保證大灣區四分之一民生用氣需求

　　踏上“深海一號”甲板，記者不時與前往檢查設備運行情況的機械維修人員擦肩而過。平臺外部，幾名工作人員正乘著吊籃下水作業，中控室內秩序井然。這座總重量超過5萬噸、總高度達120米的龐然大物由24萬余個零部件組成，最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母。

　　“現在，‘深海一號’氣田已達到滿產，根據需求，每天的產量在900萬立方米以上。”中國海洋石油集團有限公司海南分公司陵水-崖城作業公司資深工程師雷亞飛說。

　　“能源的飯碗必須端在自己手里”，這是習近平總書記的囑托，也是無數像雷亞飛一樣的海油人孜孜以求的夢想。2021年6月25日，“深海一號”大氣田在海南陵水海域正式投產，標志著我國海上油氣勘探開發能力全面邁向“超深水時代”。

　　但追夢的道路并不平坦。

　　“海平面以下，水深每增加10米，水下設備就要多承受1個大氣壓的水壓，水深超過1000米時，海水的溫度也從均溫十幾攝氏度降至約5攝氏度。”“深海一號”作業平臺機械主操由云雨告訴記者，此前，我國對海洋油氣資源的采集只能到達300米水深，想要把更深海域海底的油氣資源開發出來，對技術、裝備能力、關鍵設計指標都有著極高要求。

　　7年時間里，中國海油積聚力量進行原創性技術攻關，5000多名建設者日夜鏖戰，首創水下生產系統回接半潛式儲卸油生產平臺的全新海洋油氣開發模式，借助“保溫瓶內膽”理念，在立柱中設置4個5000立方米凝析油艙，實現凝析油生產、存儲和外輸一體化；12項國產關鍵設備首次在南海惡劣海域中得到工程應用；用來固定平臺的16根錨鏈由高端聚酯纖維材料制成，每根的破斷力超過2000噸，能使平臺抵抗16級臺風并實現30年不回塢……“中國設計”“中國制造”的實力再次讓世人驚嘆。

　　“打造油氣增儲上產新的增長極、深海科技創新新的孵化器、深海油氣人才新的蓄水池，這就是我們正在做的事情。”“深海一號”平臺總監宋金龍說，到2030年，“深海一號”可累計向粵港瓊等地提供292.18億立方米的清潔能源，保證大灣區四分之一的民生用氣需求。

　　多項“世界首創”“國內首次”，將中國能源開采推向“超深水時代”

　　3月19日，我國工業領域最高獎項——第七屆中國工業大獎公布獲獎名單，“深海一號”工程項目一舉斬獲“中國工業大獎”。

　　既要應對高濕、高溫、高鹽霧和超強臺風等惡劣環境，又要兼顧油氣處理、運動性能等因素，重重壓力之下，“深海一號”的3項“世界首創”、13項“國內首次”更顯可貴。

　　宋金龍介紹，“深海一號”共有動、靜設備15419臺，其中257臺為動設備，包括關鍵設備50臺、重要設備75臺，“2021年6月25日投產后，我們在試生產過程中陸續發現部分工藝設備、工藝流程等無法滿足工藝處理要求，便自主開展相關設備、工藝流程、控制系統適應性改造，共計21個改造項目，同時開展電氣設備法規校驗，最終達到高產、穩產目的。”

　　談及如何在創新的同時兼顧成本控制及高質量發展要求，雷亞飛舉了“保溫瓶內膽”式凝析油儲存技術的例子：“在立柱里加個存儲罐可以免去管道的鋪設，大大降低成本，但多重功能下，安全保障的難度大為增加，我們采用了大量的保護措施和安全控制措施，比如在罐體里安裝監控設施及其他應急保護系統，包括強化對人員的管理，通過一整套安全控制體系消除了風險隱患，保證了首創技術的安全性。”

　　對于這座扎根藍色國土的大國重器而言，安全生產這四個字重逾千斤。

　　2021年的大年三十，雷亞飛是在建造“深海一號”作業平臺的工地上度過的。當時團隊接到任務，要完成生產工藝設備的高壓氣密工作，“這是保證天然氣進入工藝設備后不會外漏的基礎，對于安全生產至關重要。可以說，這項工作完成不了，‘深海一號’就根本沒有投產的前提條件。”

　　預留的時間非常有限，僅有國外同類項目用時的五分之一，整個團隊感受到前所未有的壓力。“我們基本上是24小時作業，分兩班倒，休息時間還要把當天的作業進行總結歸納，為后續的優化提供參考。”雷亞飛說，整個高壓氣密工作總共涉及19段管線，前8天內一段都沒能完成，大家心急如焚，“但我們不斷地積累經驗、調整方案，完成第一段后，后續的任務推進就比較順利了。”

　　搶抓工期的同時，雷亞飛不允許項目質量出現絲毫差池，而是“比現有最嚴格的要求還要嚴格”。他告訴記者，通常來說，只要在一定時間內將壓力控制在某一個范圍，就可以達到氣密的標準要求，“但‘深海一號’的標準不是這樣的，我們要求現場不能有任何氣泡，大家想了很多辦法，用上了液壓扳手、倒鏈、榔頭等一系列工具，最后用噴壺裝上肥皂水去噴，檢查上面有沒有氣泡出現。”

　　宋金龍表示，目前“深海一號”已全面建立起安全管理體系框架，制定氣田內部體系內審制度，強化安全督導制度，實行風險管控、隱患排查閉環控制等一系列舉措，確保牢牢守住安全生產紅線。

　　記者了解到，近年來全世界發現的大型油氣田有100多個，60%是在深水之中。今年3月，“北海新希望”DP穿梭油輪完成第34船凝析油外輸作業，氣田穩產進入新時期，我國已全面自主掌握超深水大氣田運維保障體系。

　　從對外合作到自主研發建造，我國深水油氣勘探實現從無到有從有到優的跨越

　　“深海一號”能源站的設計、建造、投產，凝聚了幾代人的夢想，背后是一條從對外合作到自主研發建造的熱血之路。

　　熟知“深海一號”的人，對崖城13-1氣田也不會陌生。這個位于三亞市以南約100公里海域，水深90米、氣藏面積53平方公里的氣田，總地質儲量1077億立方米，是我國首個海上氣田，也是南海西部海域第一個中外合作發現與開發生產的大氣田。

　　崖城13-1氣田的開發建設，不僅為后來自主設計研發建設“深海一號”奠定了重要基礎，也為我國海洋油氣資源勘探事業輸送了大批技術人才。雷亞飛的師父，中國海油海南分公司陵水-崖城作業公司黨委書記、總經理李勁松，作為在對外合作中成長起來的第一代中方作業者之一，見證了我國深水油氣勘探從無到有、從追趕到超越的歷史。

　　“海洋油氣勘探資金投入高、風險高、技術要求高，上世紀八九十年代，我們國家從勘探到裝備制造再到開發，都處于摸索和起步階段，亟需學習國際上較為成熟的技術和管理方法，盡快培養起屬于我們自己的深水能力。”李勁松說。

　　大學一畢業就參與到崖城13-1氣田開發建設的李勁松還記得，當時他和同事們見縫插針主動學習，爭分奪秒刻苦鉆研，白天工作12個小時后，晚上犧牲休息時間自學英文資料，想盡辦法弄明白關鍵技術背后的原理。

　　歷經近二十年的發展，崖城13-1氣田的中方作業隊伍逐漸壯大，從最初占比不到一半，到完全接替外方獨立開發建設，最終闖出了一條自主設計、研發、建造、開采的深海油氣勘探開發之路。“‘深海一號’的建設者中有超過一半的技術人員都參與過崖城13-1氣田的開發建設。”李勁松說。這位曾經的學徒，早已成為經驗豐富的師父，帶出了一大批奮戰在深水油氣開發一線的技術尖兵。

　　每當徒弟們走向新的工作崗位時，李勁松總會拿自己年輕時的一段經歷激勵他們。那是2001年底，中方開始大規模接替外方生產人員，一位外方生產人員在離開前一晚，對他說：“我不相信你們能獨立建設管理這么大一個氣田。”面對這番帶有挑釁意味的話，李勁松平靜地回復道：“我相信二三十年后你在報紙上看到的一定是崖城13-1仍在順利運行的新聞。”

　　時間證明一切。投產27年，崖城13-1氣田已累計生產天然氣569億立方米，為香港、海南的經濟社會發展作出了重要貢獻。不僅如此，在陵水、東方、樂東、崖城和文昌海域，中國建成由16座海上平臺、3個陸地終端和若干水下生產裝置組成的國內最大海上天然氣生產集群。在南海鶯歌海盆地和瓊東南盆地，中國海油技術團隊針對高溫高壓、深水深層、復雜斷塊等世界級油氣勘探開發難題展開為期數年的技術攻堅，形成高溫高壓鉆完井技術及工業化應用成果，構建起具有完全自主知識產權的深水油氣資源勘探開發生產完整技術體系，打破了國外石油公司關于南海有關區域地質條件無法成藏的論斷，為我國海洋石油工業向更深更遠延伸奠定了基礎。

　　不斷挑戰深海極限，建設“南海萬億方大氣區”

　　“始于未知，止于探索。”這是印刻在“深海一號”作業平臺上的一句話。跨越淺水，挺進深海，邁向超深海，中國實現全海域油氣勘探開發的探索從未止步。

　　日前，在距離“深海一號”能源站約70公里海域的陵水25-1深水區塊，“深海一號”二期工程海底管線鋪設現場，一條長113千米，直徑20英寸的海管“巨龍”緩緩落入海水深處，百余名作業人員正緊張地進行深水鋪管作業。不久前，“深海一號”二期工程12口氣井的表層批鉆作業已安全高效完成。

　　“深海一號”二期工程位于瓊東南盆地北部海域，距離西北方向的三亞市約130公里。該項目是我國首個深水高壓項目，水深近千米，12口井的鉆井總井深超過6萬米，是一期工程的2.2倍。此外，所在海域地層條件更加復雜，地層壓力達69兆帕，溫度高達138攝氏度，容不得一絲一毫差錯。

　　由于地處“深海一號”能源站和崖城13-1平臺兩座生產設施之間，“深海一號”二期工程將創新工程模式，依托現有生產設施進行開發。“由‘深海一號’能源站對其水下生產系統實施遠程控制，并在崖城13-1平臺旁新建一座導管架平臺，所產天然氣通過新建的113公里海底管道輸送到崖城13-1平臺生產處理系統進行處理后，再向粵港澳大灣區和海南自貿港輸送。”雷亞飛說。

　　據了解，二期工程建成后可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億增至1500億立方米，高峰年產量從30億增至45億立方米，成為保障我國能源安全的重要氣源地。

　　黨的二十大報告提出“加快建設海洋強國”，同時強調要深入推進能源革命，加大油氣資源勘探開發和增儲上產力度。碧海丹心，能源報國。一代代海洋石油工人接力奮斗、不斷追夢，大力推動深海油氣資源開發，提升挺進深遠海的能力水平，加速建設南海萬億方大氣區，建立一個以天然氣為主的大型清潔能源供給保障基地，同時加快完成3000米級超深水水下生產系統等高端技術裝備的研發制造，實現海洋開發領域多項關鍵核心技術突破，為我國科技自立自強作出貢獻。（中央紀委國家監委網站 侯顆 左翰嫡 自海南三亞報道）