西北角·中國甘肅網記者 宋芳科
紅柳川,朱中(朱家窯至中川北)鐵路沿線的一個小站,石春海和同事們在這里發出信號,一輛輛貨運列車有序運營,將蘭州新區納入國家貨運的大版圖中。
石春海是中鐵二十一局集團運營管理有限公司項目經理,也是朱中鐵路項目負責人,從朱中鐵路規劃建設到運營,石春海都深度參與,如今朱中鐵路開通已5年,石春海依然堅守在運營一線。
9月28日,由中鐵二十一局集團有限公司聯合中國甘肅網開展的“沿著絲路遇見你——最美鐵路人”網絡主題采訪活動走進朱中鐵路,采訪到朱中鐵路守線人石春海。
朱中鐵路位于蘭州市蘭州新區及皋蘭縣境內,呈東西走向。線路向東經朱家窯站與包蘭線接軌,后向西在蘭州新區中川北站與中馬線相連,經中馬線連接蘭新線,成為兩大國鐵干線的聯絡線,線路全長41.02km。
石春海說,蘭州新區作為第五個國家級新區,從戈壁荒灘到現代都市迅速崛起,急需一條鐵路打通運輸動脈,由此,朱中鐵路于2017年5月開工建設,2019年10月竣工,10月19日,開行第一趟貨運列車。
作為一條由企業負責管理運營的鐵路,朱中鐵路為蘭州新區“貨運入網”提供了靈活選擇,有效解決了新區聚集產業貨物運輸需求。
目前,朱中鐵路與蘭州新區商貿物流投資集團、蘭州順馳物流有限公司、蘭鑫鋼鐵集團、益海嘉里(蘭州)糧油工業有限公司、蘭州糧食現代產業有限公司等沿線企業開展密切合作,提供煤炭、鐵礦粉、糧油等大宗貨物運輸服務。
同時,煤炭、鐵礦粉等外部資源可供應至蘭州新區,蘭州新區產品也可通過朱中鐵路向全國輸出。
守護好朱中鐵路就是守護蘭州的營商環境,為蘭州新區打通走向世界的通道。
“選擇了鐵路沿線的工作,就要耐得住寂寞,鐵路沿線的小站都很偏僻,我們來到這里就必須在基層扎根。”石春海如是說。
守護朱中鐵路5年,石春海聽到最多的是火車的鳴笛,看到最多的是一輛輛列車。
在石春海看來,朱中鐵路雖然是局部路網列車,但是安全要求不能有一點降低。對于鐵路人來說,安全永遠第一位,每次發車,每次匯車,他們都嚴格按照規章操作,確保朱中鐵路安全平穩運行,為蘭州新區發展貢獻新活力。
從業近20年,石春海的工作一直和鐵路打交道,剛上班的時候,石春海在邊疆口岸鐵路工作,是一名列車連接員,師傅說的最多的就是安全。
“崗位在變,環境在變,但是我們鐵路人以路為家,愛崗敬業的初心不變,上班一小時,安全60分的責任不變。”石春海說,今年,他把遠在新疆的愛人和孩子都接到了蘭州,結束了兩地分居的日子,如今一家團聚在蘭州,也要奉獻在蘭州,今后他將繼續當好朱中鐵路守線人,朱中鐵路的遠方是大海、是高山、是口岸,守護好朱中鐵路詩與遠方就在腳下。
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